今天去頂效的黔安興業(yè)車輛檢測站檢車，一切還算順利，但其中的貓膩真是太多了，聽我一一道來。

    先是進(jìn)行了尾氣檢測，檢測結(jié)束后到尾氣大廳問結(jié)果，工作人員告知沒合格！幾番周折托人找了點關(guān)系花了100大洋直接拿到了合格單（合不合格應(yīng)該由那里面的工作人員直接控制，估計是給錢就OK），尾氣就這告了一段落。

    然后自己把車開到一個棚棚里把車的相片錄了，據(jù)說是要傳到車管所的（具體也不知道），錄好相片之后叫我把車開到安全檢測那大門口，由那里面的工作人員把車開到里面跑了一遍，出來后告訴我去里面一個小棚棚里領(lǐng)檢測單，領(lǐng)到檢測單后無意中看了一下那上面的東西，結(jié)果驚奇的發(fā)現(xiàn)，我的車一軸、二軸的“制動率”那一項竟然達(dá)到了189%、146%，問了給我開車進(jìn)去檢測那工作人員才知道制動率就是表示剎車的好壞，哇！什么東西達(dá)到100%就是最高值了，竟然還有達(dá)到189%的，想了想覺得很奇怪，制動率要是達(dá)到100%時剎車就應(yīng)該已經(jīng)完全剎死了啊，難道我的車在已經(jīng)剎死了的情況下還會往后跑？說到這里我想大家應(yīng)該很清楚是怎么回事了。

    不知道其他的車友去那個檢測站檢車時留意這些沒有，有沒有相同的情況呢。這樣造假的行為還請有關(guān)部門認(rèn)真的核查一下，保證我們的車能檢測出真實的情況來，不然開起車都覺得不安全了。
 

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