原標題：晴興高速公路路基全線貫通

    10月17日上午9時，鏖戰(zhàn)600余天的高瓦斯隧道——四官寨隧道全幅貫通，至此，晴興高速公路路基工程全線貫通。截至目前，整條高速公路建設累計完成建安產值39億元，占合同金額的96.2%，公路12月底將全線通車。

    四官寨隧道位于晴隆至興義高速公路K23+946處，設計為左右分離式，左幅洞身1545米，最大埋深109米，右幅洞身長1568米，最大埋深147米。該隧道全線穿越弱破碎煤層，圍巖富含采空區(qū)及大范圍內的淺埋，隧道區(qū)煤層瓦斯含量較高，在施工過程中存在瓦斯突出、采空區(qū)支護結構失控或塌方、充填物突出等風險，是全省高速公路施工最難的隧道之一。由于該隧道的施工難度高，隧道每天掘進進度少時0.60米，最多時1.8米，隧道從2010年8月正式施工以來，負責承建的晴興T2標段的施工隊采取二十四小時不間斷施工，對于辨別出的施工風險，采取相應的措施規(guī)避，歷時26個月，終于實現(xiàn)了安全、優(yōu)質貫通的目標。

    四官寨的貫通，突破了晴興高速路基建設的瓶頸。目前，整條公路橋梁工程：全線大、中橋共計35座全部完成，全線互通立交橋6座，其中已經完成5座，剩余馬路河互通與惠興線連接段正在緊張施工中。隧道工程：全線6座隧道，除四官寨隧道外，其余5座隧道全部完工。四官寨隧道左洞施工完畢，右洞上斷面已貫通，二襯剩余140米。路面工程：完成級配碎石底基層101.1千米，預計11月底完成，占總工程量的97%;完成水穩(wěn)碎石基層98.6千米，占94.8%;完成瀝青下面層88.6千米，占85.2%;完成瀝青中面層109.4千米(含橋梁和隧道)，占77%;上面層42.9千米，占30.2%，房建工程：各站點房屋主體結構基本完成，完成產值4200萬，占82.6%，進入最后室內裝飾階段。綠化工程：完成工程量約65%。機電工程：完成工程量的60%，開始進入設備安裝階段。交通安全設施：4月初開工以來，完成產值約6964萬元。剩余的主要工程量只有新寨河互通匝道改線工程，登攀隧道出口右側大型地質滑坡治理工程，丫橋互通與惠興高速連接線工程等。