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電視劇《24道拐》將還原盤江鐵橋抗戰(zhàn)慘烈場景

2013年06月19日 10:28:20來源:亮點黔西南 作者:陳亞林

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現(xiàn)場考察認證場景拍攝點

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日軍飛機轟炸盤江橋場景復(fù)原局部之一

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盤江橋抗擊日軍場景復(fù)原局部之一

亮點黔西南 6日18日上午,隨著大型電視連續(xù)劇《24道拐》拍攝時間臨近,劇組主創(chuàng)人員一行6人,在黔西南州晴隆縣委宣傳部、縣文體旅廣局等相關(guān)人員的陪同下,再次來到距離縣城25公里的北盤江鐵橋。經(jīng)過多次反復(fù)的考察論證,劇組主創(chuàng)人員決定,將拍攝鏡頭沿著這條原滇黔公路和抗戰(zhàn)橋回到當(dāng)年抗戰(zhàn)的歷史畫面,表達對歷史的緬懷和追溯。

 

盤江鐵橋,抗戰(zhàn)時期作為中國西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國防要道咽喉,現(xiàn)在還可以在兩岸看到戰(zhàn)爭時期的守橋工事。在東(關(guān)嶺縣)西(晴隆縣)兩端橋頭,各用水泥條石構(gòu)成兩座圓錐體碉堡,內(nèi)有觀察孔、射擊孔,高大厚重,巋然屹立。這條道路因多年未使用,灌木雜草甚至掩住了部分路面。考察人員來到盤江橋畔,只見懸崖峭聳,峰巒蜿蜒,一座銹跡斑斑的鋼橋,橫亙在洶涌的北盤江兩岸。

 

盤江鐵橋上個世紀40年代初,由于被侵華日軍飛機炸毀,后在原址上改建了這座“二戰(zhàn)鋼架橋”。該橋凝聚了中美軍民的智慧和友誼,將這一段抗戰(zhàn)時期的沉重歷史凝固。如今,兩岸的橋墩和鋼架雖經(jīng)幾十載泥沙、風(fēng)雨沖撞,仍堅實如初。橋身上的鋼質(zhì)軌梁,鋼纜接索、圓潤堅固,緊密無隙。硝煙已經(jīng)散盡,但青山依舊,鋼橋依存;透過橋身鋼板,可以清楚地看見水流湍急的江面,令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風(fēng)雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強不屈的精神。

 

據(jù)了解,由于劇本需要,考察人員決定在盤江鐵橋兩岸,恢復(fù)原滇黔公路、修理兩旁草叢、搭建戰(zhàn)爭場景,包括守備部隊營地、髙炮陣地和復(fù)雜的橋梁裝扮等工作。屆時,將真實地再現(xiàn)抗戰(zhàn)時期侵華日軍飛機轟炸盤江橋的這場戰(zhàn)爭。(陳亞林攝影報道)


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電視劇《24道拐》將還原盤江鐵橋抗戰(zhàn)慘烈場景

亮點黔西南 | 2013年06月19日 10:28:20 | 陳亞林

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現(xiàn)場考察認證場景拍攝點

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日軍飛機轟炸盤江橋場景復(fù)原局部之一

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盤江橋抗擊日軍場景復(fù)原局部之一

亮點黔西南 6日18日上午,隨著大型電視連續(xù)劇《24道拐》拍攝時間臨近,劇組主創(chuàng)人員一行6人,在黔西南州晴隆縣委宣傳部、縣文體旅廣局等相關(guān)人員的陪同下,再次來到距離縣城25公里的北盤江鐵橋。經(jīng)過多次反復(fù)的考察論證,劇組主創(chuàng)人員決定,將拍攝鏡頭沿著這條原滇黔公路和抗戰(zhàn)橋回到當(dāng)年抗戰(zhàn)的歷史畫面,表達對歷史的緬懷和追溯。

 

盤江鐵橋,抗戰(zhàn)時期作為中國西南抗戰(zhàn)大后方滇黔公路的國防要道咽喉,現(xiàn)在還可以在兩岸看到戰(zhàn)爭時期的守橋工事。在東(關(guān)嶺縣)西(晴隆縣)兩端橋頭,各用水泥條石構(gòu)成兩座圓錐體碉堡,內(nèi)有觀察孔、射擊孔,高大厚重,巋然屹立。這條道路因多年未使用,灌木雜草甚至掩住了部分路面。考察人員來到盤江橋畔,只見懸崖峭聳,峰巒蜿蜒,一座銹跡斑斑的鋼橋,橫亙在洶涌的北盤江兩岸。

 

盤江鐵橋上個世紀40年代初,由于被侵華日軍飛機炸毀,后在原址上改建了這座“二戰(zhàn)鋼架橋”。該橋凝聚了中美軍民的智慧和友誼,將這一段抗戰(zhàn)時期的沉重歷史凝固。如今,兩岸的橋墩和鋼架雖經(jīng)幾十載泥沙、風(fēng)雨沖撞,仍堅實如初。橋身上的鋼質(zhì)軌梁,鋼纜接索、圓潤堅固,緊密無隙。硝煙已經(jīng)散盡,但青山依舊,鋼橋依存;透過橋身鋼板,可以清楚地看見水流湍急的江面,令人不寒而栗。那些被灌木雜草淹沒的道路、被風(fēng)雨硝煙洗禮過的鋼架上流淌著一種頑強不屈的精神。

 

據(jù)了解,由于劇本需要,考察人員決定在盤江鐵橋兩岸,恢復(fù)原滇黔公路、修理兩旁草叢、搭建戰(zhàn)爭場景,包括守備部隊營地、髙炮陣地和復(fù)雜的橋梁裝扮等工作。屆時,將真實地再現(xiàn)抗戰(zhàn)時期侵華日軍飛機轟炸盤江橋的這場戰(zhàn)爭。(陳亞林攝影報道)

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