中鐵航空港集團(tuán)一公司望安高速油邁2號(hào)大橋左幅順利合龍。

亮點(diǎn)黔西南訊 7月19日23時(shí)許，伴著漫天的煙花和禮炮聲，中鐵航空港集團(tuán)一公司承建的望安高速公路T3標(biāo)段油邁2號(hào)大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著望安高速公路施工向著年底全線通車的目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段T3標(biāo)段油邁2號(hào)大橋?yàn)橥�安高速T3標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程，位于望謨縣油邁鄉(xiāng)境內(nèi)，橋位跨越山間沖溝。該橋主橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)及矩形承臺(tái)，主墩為雙肢薄壁空心墩，墩高在68-88米之間，主跨采用（81+150+81）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑，全橋?yàn)榉肿笥覂煞�，四個(gè)T構(gòu)。引橋采用40米T梁預(yù)制架設(shè)，單幅橋面寬度為11.25米。

該橋?qū)俑叨沾罂珙A(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，高標(biāo)號(hào)大體積混凝土施工作業(yè)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大，且高標(biāo)號(hào)泵送混凝土澆筑及溫控難度大。主墩及邊墩采用翻模及爬模施工，項(xiàng)目部首次采用爬模施工工藝，及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整施工工藝，確保了安全質(zhì)量有序可控。參建人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，克服種種困難，取得一個(gè)個(gè)階段性勝利，為望安高速的如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（石晶 余強(qiáng) 李杰攝影報(bào)道）