6月1日中午下班高峰期，興義“最牛電動三輪車”帶上一名老年“乘客”行駛在興義市盤江南路上。

    5月22日，興義該輛“最牛電動三輪車”穿行在七星路口的車流中。存在較大的交通安全隱患。

    亮點黔西南訊 興義驚現“最牛電動三輪車”，在鬧市區穿行“觸目驚心”！ 6月1日，筆者在興義市區發現一輛自制“電動三輪車”，在鬧市區車流中飛快穿行，并且“該車”還帶上了一名“乘客”，其形成了較大的交通安全隱患，直叫其他駕車人和路人看后驚嘆和咋舌不已。 

     6月1日中午下班高峰期，筆者駕車經過興義市盤江南路，看見一輛“不起眼”的藍色“三輪車”。“咦？這車這么矮，這么小，怎能跑得這樣快呢？”筆者不禁疑惑。在5月22日，筆者在興義市七星路口也曾經看見過該輛藍色“三輪車”。在定睛仔細觀看后，冷不防大吃一驚，這“三輪車”車身只有約30公分高，車輪僅有約10公分高，沒有自行車樣式的腳踏板，不是“人力”腳踏車輛，倒是很像兒童的小型腳踏三輪車的“塊頭”。該“車”車輪上是一個長寬高約為40×40×20公分的藍色立方體“鐵箱子”， “鐵箱子”成為了該“車”的“座位”。 該“車”再有就只有一個“一”字形方向手柄，這“車”真“簡單”！“駕駛員”開這“車”在興義的鬧市區跑得飛快，還帶上了一名男性老年人“乘客”。不禁感嘆，真是“牛氣沖天”、“觸目驚心”！安全何在？

    6月1日當天，經筆者目測，看見該“車”的速度應在40碼左右，與許多同在盤江南路上行駛的轎車速度相當，分析該“車”的動力應是在“鐵箱子”里的“電瓶”提供，應類似于正規商家售賣的“電動自行車（電單車）”，國家標準化管理委員會在2009年就已明確規定，符合規定的電動自行車屬于“非機動車”范疇，但這輛“自制”的“電動三輪車”完全沒有安全的車身高度、后視鏡、轉向燈等基本的車輛安全通行標志，更沒有開上道路的證明和許可。這輛“電動三輪車”開在興義的盤江南路等車流集中的鬧市區，在近距離的時候，開車的駕駛員，特別是駕駛車頭較高、較長的轎車和越野車是很難發現這輛又矮又小的“電動三輪車”，其對興義市區交通安全構成了極大的安全隱患威脅。道路交通安全的重要理念是“生命至上，安全第一”，這輛“電動三輪車”的“駕駛員”應請慎重“出行”；對于興義市的交通管理部門來說，應加強市區道路的類似交通管制和安全隱患防范工作。（李勁松 攝影報道）