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興義市幾萬電動車僅千余臺上戶口 絕大部分未登記(圖)

2013年06月13日 09:32:19來源:亮點黔西南 作者:祝慶慶

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幾萬電動車 僅千余臺“上戶口”

    管理辦法出臺月余,興義絕大部分電動車未登記,路上亂象橫生

  金黔在線訊 闖紅燈、占用人行道……興義市近年來的電動自行車數量驟增,各種亂象橫生。雖然5月1日《貴州省電動自行車管理辦法》出臺,但日前記者了解到,興義市目前僅千余輛車到交警大隊登記。

  現象:路上電動車亂象橫生

  “提起電動車就怕。”這句話成為興義市不少司機的口頭禪,原因就是在路上與電動車“狹路相逢”時,電動車總是不顧一切往前沖。

  11日下午,記者在興義市沙井街看到,不少小車在緩慢行駛時,電動車司機駕駛著車左右搖擺,行走在很多原本就很狹窄的地方。

  此外,記者發現,不僅是在路上隨意穿插,更有部分電動車司機肆意違法,占用人行道、闖紅燈、隨意變道、酒駕等行為比比皆是,這讓不少機動車主和行人很頭痛。

  “在不少涉及電動車的交通事故中,大部分都是電動車不遵守交規導致。”一位道路執法交警告訴記者,調查發現,這些電動車司機,有的因為沒有上牌,所以肆意違反交通規則;有的則沒有經過學習培訓,所以不懂得交通規則。

  市場:超標車比比皆是

  為何電動車會引來如此多的交通事故?記者走訪電動車銷售市場了解到,目前銷售的不少電動自行車并不符合標準。

  根據《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》,“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,劃入機動車范疇”。

  而記者走訪電動車銷售市場發現,市場上所銷售的電動車大都超過20公里/小時。而一電動車行銷售員張先生說,目前市場上體形偏小,帶有腳踏的電動自行車,含電池重量可以不超過40公斤。但摩托車造型的電動自行車光電池就有30公斤左右,總車體重一般在60公斤左右。

  記者嘗試推了一下該類型電動自行車,發現不僅很重,而且還難以掌控,如果倒在地上,一個女生根本無法將其推起來。

  部門:手工登記僅千余人

  除了電動車,摩托車也成為興義市的主要交通工具。記者從相關部門獲悉,截止到5月31日,興義市登記的機動車有17萬余輛,其中摩托車就占了11萬余輛。而電動車由于以前銷售時未登記,所以沒有具體的數量。但根據電動車銷售商反饋的數據,保守估計在3萬-5萬輛。

  5月1日施行的《貴州省電動自行車管理辦法》規定,所有電動自行車上路行駛必須登記上牌,并規定了電動自行車的通行規定和處罰標準。但記者了解到,如此龐大的電動車群體,從5月1日至今,到興義市公安局交警大隊車管所進行手工注冊登記的僅千余輛。

  對此,交警告訴記者,不少市民還沒有登記意識。電動車注冊登記后,不僅方便管理,另一方面也能有效遏制一些交通事故,保護市民自身的生命財產安全。

  此外,據介紹,辦理電動自行車注冊登記時,需要帶上本人身份證原件及復印件、電動自行車發票或者車輛合法來歷證明原件和復印件、車輛整車出廠合格證明原件和復印件等材料,并現場交驗車輛。
 
作者: 祝慶慶 攝影報道  編輯: 吳靜秋  【發表評論】
 


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興義市幾萬電動車僅千余臺上戶口 絕大部分未登記(圖)

亮點黔西南 | 2013年06月13日 09:32:19 | 祝慶慶

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幾萬電動車 僅千余臺“上戶口”

    管理辦法出臺月余,興義絕大部分電動車未登記,路上亂象橫生

  金黔在線訊 闖紅燈、占用人行道……興義市近年來的電動自行車數量驟增,各種亂象橫生。雖然5月1日《貴州省電動自行車管理辦法》出臺,但日前記者了解到,興義市目前僅千余輛車到交警大隊登記。

  現象:路上電動車亂象橫生

  “提起電動車就怕。”這句話成為興義市不少司機的口頭禪,原因就是在路上與電動車“狹路相逢”時,電動車總是不顧一切往前沖。

  11日下午,記者在興義市沙井街看到,不少小車在緩慢行駛時,電動車司機駕駛著車左右搖擺,行走在很多原本就很狹窄的地方。

  此外,記者發現,不僅是在路上隨意穿插,更有部分電動車司機肆意違法,占用人行道、闖紅燈、隨意變道、酒駕等行為比比皆是,這讓不少機動車主和行人很頭痛。

  “在不少涉及電動車的交通事故中,大部分都是電動車不遵守交規導致。”一位道路執法交警告訴記者,調查發現,這些電動車司機,有的因為沒有上牌,所以肆意違反交通規則;有的則沒有經過學習培訓,所以不懂得交通規則。

  市場:超標車比比皆是

  為何電動車會引來如此多的交通事故?記者走訪電動車銷售市場了解到,目前銷售的不少電動自行車并不符合標準。

  根據《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》,“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,劃入機動車范疇”。

  而記者走訪電動車銷售市場發現,市場上所銷售的電動車大都超過20公里/小時。而一電動車行銷售員張先生說,目前市場上體形偏小,帶有腳踏的電動自行車,含電池重量可以不超過40公斤。但摩托車造型的電動自行車光電池就有30公斤左右,總車體重一般在60公斤左右。

  記者嘗試推了一下該類型電動自行車,發現不僅很重,而且還難以掌控,如果倒在地上,一個女生根本無法將其推起來。

  部門:手工登記僅千余人

  除了電動車,摩托車也成為興義市的主要交通工具。記者從相關部門獲悉,截止到5月31日,興義市登記的機動車有17萬余輛,其中摩托車就占了11萬余輛。而電動車由于以前銷售時未登記,所以沒有具體的數量。但根據電動車銷售商反饋的數據,保守估計在3萬-5萬輛。

  5月1日施行的《貴州省電動自行車管理辦法》規定,所有電動自行車上路行駛必須登記上牌,并規定了電動自行車的通行規定和處罰標準。但記者了解到,如此龐大的電動車群體,從5月1日至今,到興義市公安局交警大隊車管所進行手工注冊登記的僅千余輛。

  對此,交警告訴記者,不少市民還沒有登記意識。電動車注冊登記后,不僅方便管理,另一方面也能有效遏制一些交通事故,保護市民自身的生命財產安全。

  此外,據介紹,辦理電動自行車注冊登記時,需要帶上本人身份證原件及復印件、電動自行車發票或者車輛合法來歷證明原件和復印件、車輛整車出廠合格證明原件和復印件等材料,并現場交驗車輛。
 
作者: 祝慶慶 攝影報道  編輯: 吳靜秋  【發表評論】
 

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