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興義環城高速公路工程可行性研究報告通過專家組評審

2017年04月16日 15:08:55來源:亮點黔西南 作者:孟祥生
亮點黔西南訊 4月13日,興義環城高速公路工程可行性研究報告在興義通過專家組評審。交通運輸部規劃研究院專家、省發改委、省交通運輸廳及州政府分管交通等領導出席評審會議。
 
據悉,該項目路線起點位于義龍試驗區磨盤山,接已建的汕昆高速,經樓納、豐都、灑金,至于破古,路線總長約61.6公里。全線設置磨盤山(樞紐)、樓納、豐都、景峰、敬南、木賈、興義西(樞紐)共7處互通式立交。主線采用四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬24.5米。經過歷時3天的現場踏勘、報告編制單位答疑和專家組內部討論等環節后,專家組認為,該項目工程可行性研究報告基本可行,并通過評審。
 
據介紹,該項目是根據《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》新增的地州級環城高速公路之一,對帶動城鎮化、大扶貧、大旅游及改善沿線群眾出行條件和加快全面脫貧具有重要意義。
 
(孟祥生報道)
 
 

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興義環城高速公路工程可行性研究報告通過專家組評審

亮點黔西南 | 2017年04月16日 15:08:55 | 孟祥生
亮點黔西南訊 4月13日,興義環城高速公路工程可行性研究報告在興義通過專家組評審。交通運輸部規劃研究院專家、省發改委、省交通運輸廳及州政府分管交通等領導出席評審會議。
 
據悉,該項目路線起點位于義龍試驗區磨盤山,接已建的汕昆高速,經樓納、豐都、灑金,至于破古,路線總長約61.6公里。全線設置磨盤山(樞紐)、樓納、豐都、景峰、敬南、木賈、興義西(樞紐)共7處互通式立交。主線采用四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬24.5米。經過歷時3天的現場踏勘、報告編制單位答疑和專家組內部討論等環節后,專家組認為,該項目工程可行性研究報告基本可行,并通過評審。
 
據介紹,該項目是根據《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》新增的地州級環城高速公路之一,對帶動城鎮化、大扶貧、大旅游及改善沿線群眾出行條件和加快全面脫貧具有重要意義。
 
(孟祥生報道)
 
 
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