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興義公路管理局工程處到冊亨督促地質不良處治路段施工進度

2018年06月06日 09:36:18來源:亮點黔西南 作者:孔峰
圖1:興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度..jpg
興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度。
6月5日,貴州省興義公路管理局工程處有關負責人到冊亨縣國道552線巖架地質不良路段處治工程施工現場,督促工程施工進度,要求在6月15日前完成路基施工,確保過往車輛正常通行,方便當地老百姓出行。
圖2:工程處黨支部書記(左)在巖架地質不良處治路段聽取施工進度匯報..jpg
工程處黨支部書記(左)在巖架地質不良處治路段聽取施工進度匯報。
據了解,該工程位于國道552線K24+945M處,全長135米,原為老路改擴建工程,屬于國道552線望(謨)冊(亨)公路改擴建工程第二合同段,由興義公路工程有限公司承建。因該路段為順向坡且節理極為發育,工程地質條件較為復雜,去年汛期長時間持續強降雨且集中,雨水沿著裸露基巖層面滲進路基底部,致使路基及擋土墻底部基巖軟化,巖土力學參數急劇降低,導致路面多處見張拉裂隙,縱向裂縫長約100m,寬約5mm-50mm,呈不規律的折結形,路肩墻砌體鼓脹向外傾斜。因發生地質災害病害無法進行正常的改擴建工程施工,必須采取有效措施處治。經向項目業主辦和有關部門匯報,有關技術專家到現場勘查會診,建議在路基外側加巨形抗滑樁,保證整體路基穩定。根據設計單位的設計,在地質災害路段采用錨索樁板墻治理,在路基外側設間距為5米,長為18m-24m,樁徑為2.5m的12根巨型抗滑樁,3月19日完成施工設計圖紙交付施工單位施工。
圖1:興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度..jpg
工程處黨支部書記(左)查看地質處治不良路段的施工進度。
在工程施工現場,工人們正在忙碌有序地施工,在短短的70多天時間里,項目部公路干部職工克服了汛期頻繁降雨有效施工天數少、地質不良施工難度大等困難,發揚“團結奮進、拼搏創新、苦干實干、后發趕超”的新時代貴州精神和默默無私奉獻的“鋪路石”精神,采取“五加二”“白加黑”,放棄節假休息,全力奮戰在工地上,完成了12根巨型抗滑樁施工和部分路基施工。工程處有關負責人對項目部取得如此好的施工進度表示比較滿意,要求項目部公路干部職工再接再厲,在確保施工人員安全和保證工程質量的前提下,加大施工力度,力爭在6月15日前完成路基施工,讓已經中斷了近一年的地質不良路段恢復通車。
據項目部有關負責人介紹,該地質不良路段處治工程預算投資為560萬元,12根巨型抗滑樁施工已全部完成,路基填方和路肩擋墻施工分別完成工程量90%,工程總投資完成85%,項目部將努力在上級要求的期限內完成路基施工任務。因路基填方較高,需要通車一段時間使路基自然沉降成形穩固后再進行路面施工,預計在7月30日前全面完成各項施工任務。
(孔峰)
責編:盧生龍

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興義公路管理局工程處到冊亨督促地質不良處治路段施工進度

亮點黔西南 | 2018年06月06日 09:36:18 | 孔峰
圖1:興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度..jpg
興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度。
6月5日,貴州省興義公路管理局工程處有關負責人到冊亨縣國道552線巖架地質不良路段處治工程施工現場,督促工程施工進度,要求在6月15日前完成路基施工,確保過往車輛正常通行,方便當地老百姓出行。
圖2:工程處黨支部書記(左)在巖架地質不良處治路段聽取施工進度匯報..jpg
工程處黨支部書記(左)在巖架地質不良處治路段聽取施工進度匯報。
據了解,該工程位于國道552線K24+945M處,全長135米,原為老路改擴建工程,屬于國道552線望(謨)冊(亨)公路改擴建工程第二合同段,由興義公路工程有限公司承建。因該路段為順向坡且節理極為發育,工程地質條件較為復雜,去年汛期長時間持續強降雨且集中,雨水沿著裸露基巖層面滲進路基底部,致使路基及擋土墻底部基巖軟化,巖土力學參數急劇降低,導致路面多處見張拉裂隙,縱向裂縫長約100m,寬約5mm-50mm,呈不規律的折結形,路肩墻砌體鼓脹向外傾斜。因發生地質災害病害無法進行正常的改擴建工程施工,必須采取有效措施處治。經向項目業主辦和有關部門匯報,有關技術專家到現場勘查會診,建議在路基外側加巨形抗滑樁,保證整體路基穩定。根據設計單位的設計,在地質災害路段采用錨索樁板墻治理,在路基外側設間距為5米,長為18m-24m,樁徑為2.5m的12根巨型抗滑樁,3月19日完成施工設計圖紙交付施工單位施工。
圖1:興義公路管理局工程處黨支部書記(中)在冊亨巖架地質不良處治地段督促施工進度..jpg
工程處黨支部書記(左)查看地質處治不良路段的施工進度。
在工程施工現場,工人們正在忙碌有序地施工,在短短的70多天時間里,項目部公路干部職工克服了汛期頻繁降雨有效施工天數少、地質不良施工難度大等困難,發揚“團結奮進、拼搏創新、苦干實干、后發趕超”的新時代貴州精神和默默無私奉獻的“鋪路石”精神,采取“五加二”“白加黑”,放棄節假休息,全力奮戰在工地上,完成了12根巨型抗滑樁施工和部分路基施工。工程處有關負責人對項目部取得如此好的施工進度表示比較滿意,要求項目部公路干部職工再接再厲,在確保施工人員安全和保證工程質量的前提下,加大施工力度,力爭在6月15日前完成路基施工,讓已經中斷了近一年的地質不良路段恢復通車。
據項目部有關負責人介紹,該地質不良路段處治工程預算投資為560萬元,12根巨型抗滑樁施工已全部完成,路基填方和路肩擋墻施工分別完成工程量90%,工程總投資完成85%,項目部將努力在上級要求的期限內完成路基施工任務。因路基填方較高,需要通車一段時間使路基自然沉降成形穩固后再進行路面施工,預計在7月30日前全面完成各項施工任務。
(孔峰)
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