近日，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)，《綱要》提出，到2035年，我國將基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網，實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

圖表：中共中央 國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》——專欄三：國家綜合立體交通網主骨架布局。新華社發

　　《綱要》在“國家綜合立體交通網主骨架布局”中提出建設7條走廊，廣昆走廊位列其中，其主要路徑之一為“深圳經廣州、梧州、南寧、興義、昆明至瑞麗”。

　　據資料介紹，2019年昆明市兩會上，政府工作報告提出，要推進渝昆高鐵、昆明西客站開工建設，做好昆明-深圳高鐵項目前期工作，加快完善昆明南站配套建設。項目昆深高鐵橫跨云南省、貴州省、廣西壯族自治區和廣東省四個省區，是西南地區連接粵港澳大灣區的重要快速通道，全長1280公里左右，設計時速為350KM/H，其中該高鐵將途徑興義市，對興義市的經濟發展意義重大�！秶�家綜合立體交通網規劃綱要》的出臺，將促進昆深高鐵納入國家規劃并早日開工建設。

　　(醉美萬峰林)

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責編：盧生龍