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金州大橋:工程建設進展有序 完成進度近50%

2022年01月08日 08:42:44來源:興義融媒 作者:戴仙羚 沈京生 李蕊麗

  金州大橋是興義市在建的重點項目之一,自開工建設以來,施工方在保安全、保質量的前提下,科學推進工程建設,目前已完成投資6億元左右,完成進度近50%。

  金州大橋現場施工班組帶班 尚文龍:吳師傅,你的波紋管要好長的,型號是好多的,你給我講一聲,我馬上安排工人給你調上來。

  在金州大橋22號主塔施工現場,機器轟鳴,工人們正忙著綁扎鋼筋、安裝墩柱模板,一派如火如荼的施工景象。

  金州大橋現場施工班組帶班 尚文龍:專門負責22號墩主塔的現場調度工作,看著22號墩主塔一天一個模樣,心里非常會有成就感。

  索塔是金州大橋的控制性工程,采用雙柱直立式門式框架混凝土結構,由基礎、塔座、塔柱和橫梁組成。興義岸索塔設計高度為147米,開工建設以來,施工方科學組織,工程建設有序推進。

  金州大橋22號主塔現場技術員 李洋:我們興義岸主塔左幅墩柱完成了67.8米,右幅墩柱完成了63.3米,完成了總工程量的50%左右。平均每天有40名工人在進行橫梁綁扎鋼筋和墩柱模板安裝施工,預計年前完成第一次橫梁澆筑,左右幅墩柱完成到80米左右。

  金州大橋全長1600m,主橋采用單跨450m的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋,橋寬36.35米。主橋兩側的引橋采用標準跨徑為40m、35m的預應力混凝土T梁,橋寬32.5米。目前,T梁架設及其他工程正在有條不紊地建設。

  金州大橋興義岸引橋現場技術員 肖瑤:我們興義岸引橋到目前為止,橋面鋪裝完成了240米,濕接縫澆筑了4000米,墩頂現澆連續段完成了12道,T梁架設完成了102片,護欄基礎完成了600米。目前,每天安排20多個工人(施工),計劃在過年前再完成20片T梁的架設,橋面鋪裝160米。

  據了解,金州大橋項目總投資約11.36億元,起點位于興義側峽谷大道與萬峰大道交叉口,終點位于義龍新區頂效側橋臺后117m處,與義龍新區東峰林大道對接,路線全長2912m,由貴州公路集團承建,項目建設內容含路基、路面、橋梁等主體工程和綠化、安防等附屬工程,建成后,興義與義龍新區的行車時間可縮短一半以上,將有力助推兩地同城化發展。

  貴州公路集團金州大橋項目總工程師 張波:現在完成總投資大概在6億元左右,全橋的總體形象大概在50%。目前我們全線投入了180(余)個工人,為了保證我們節點工期的時間,我們計劃在春節期間,按正常的施工節奏進行,預計2023年6月份左右順利完工。

  (來源:興義融媒 戴仙羚 沈京生 李蕊麗)


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金州大橋:工程建設進展有序 完成進度近50%

興義融媒 | 2022年01月08日 08:42:44 | 戴仙羚 沈京生 李蕊麗

  金州大橋是興義市在建的重點項目之一,自開工建設以來,施工方在保安全、保質量的前提下,科學推進工程建設,目前已完成投資6億元左右,完成進度近50%。

  金州大橋現場施工班組帶班 尚文龍:吳師傅,你的波紋管要好長的,型號是好多的,你給我講一聲,我馬上安排工人給你調上來。

  在金州大橋22號主塔施工現場,機器轟鳴,工人們正忙著綁扎鋼筋、安裝墩柱模板,一派如火如荼的施工景象。

  金州大橋現場施工班組帶班 尚文龍:專門負責22號墩主塔的現場調度工作,看著22號墩主塔一天一個模樣,心里非常會有成就感。

  索塔是金州大橋的控制性工程,采用雙柱直立式門式框架混凝土結構,由基礎、塔座、塔柱和橫梁組成。興義岸索塔設計高度為147米,開工建設以來,施工方科學組織,工程建設有序推進。

  金州大橋22號主塔現場技術員 李洋:我們興義岸主塔左幅墩柱完成了67.8米,右幅墩柱完成了63.3米,完成了總工程量的50%左右。平均每天有40名工人在進行橫梁綁扎鋼筋和墩柱模板安裝施工,預計年前完成第一次橫梁澆筑,左右幅墩柱完成到80米左右。

  金州大橋全長1600m,主橋采用單跨450m的鋼桁架加勁梁地錨式懸索橋,橋寬36.35米。主橋兩側的引橋采用標準跨徑為40m、35m的預應力混凝土T梁,橋寬32.5米。目前,T梁架設及其他工程正在有條不紊地建設。

  金州大橋興義岸引橋現場技術員 肖瑤:我們興義岸引橋到目前為止,橋面鋪裝完成了240米,濕接縫澆筑了4000米,墩頂現澆連續段完成了12道,T梁架設完成了102片,護欄基礎完成了600米。目前,每天安排20多個工人(施工),計劃在過年前再完成20片T梁的架設,橋面鋪裝160米。

  據了解,金州大橋項目總投資約11.36億元,起點位于興義側峽谷大道與萬峰大道交叉口,終點位于義龍新區頂效側橋臺后117m處,與義龍新區東峰林大道對接,路線全長2912m,由貴州公路集團承建,項目建設內容含路基、路面、橋梁等主體工程和綠化、安防等附屬工程,建成后,興義與義龍新區的行車時間可縮短一半以上,將有力助推兩地同城化發展。

  貴州公路集團金州大橋項目總工程師 張波:現在完成總投資大概在6億元左右,全橋的總體形象大概在50%。目前我們全線投入了180(余)個工人,為了保證我們節點工期的時間,我們計劃在春節期間,按正常的施工節奏進行,預計2023年6月份左右順利完工。

  (來源:興義融媒 戴仙羚 沈京生 李蕊麗)

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