“貫通了，貫通了……”隨著“轟隆”一聲巨響，經(jīng)過百余名工人日夜奮戰(zhàn)，歷時190余天，由中鐵一局負責承建的貴州盤興鐵路四標段老鷹巖隧道進口至橫洞于10月8日順利貫通，標志著老鷹巖隧道施工取得了階段性的勝利，也為下一步老鷹巖隧道全線貫通奠定了堅實基礎。

　　老鷹巖隧道位于貴州省興義市馬嶺鎮(zhèn)瓦嘎村，隧道全長2713Km，為本標段重難點控制性工程。該隧道分3個作業(yè)面施工，其中進口段施工679米，橫洞至進口段施工439米，出口段施工1595米。III級圍巖長810m，Ⅳ級圍巖長1125m，Ⅴ級圍巖長778m，明挖段長38m，主要采用臺階法加臨時橫撐法、臺階法、明挖法施工。隧道地質(zhì)構(gòu)造復雜，斷裂、褶皺發(fā)育，部分地段巖體破碎，存在塌方、突水突泥等風險突出，地質(zhì)條件復雜，作業(yè)難度高、安全壓力大。

　　進口端自2022年3月22日進洞以來，參建人員利用施工的黃金季節(jié)，嚴格按照要求規(guī)范化作業(yè)，在保安全、保質(zhì)量的前提下，狠抓施工進度。面對地質(zhì)情況復雜、圍巖差、局部有裂隙水等多重壓力，項目部精心策劃，科學配置資源，合理安排工序，在施工過程中嚴格遵循“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，根據(jù)“巖變我變”的施工思路，不斷優(yōu)化施工方案，科學配置施工隊伍、機械設備等各項施工資源，最終經(jīng)過上百余名一線工人的共同努力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實現(xiàn)了貫通目標。

　　來源：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司