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盤興鐵路4標段架梁通道“第一站”順利打通 全線首個框架橋順利澆筑

2022年11月16日 08:41:59來源:興義融媒 作者:晁國輝 李聰聰

  經過作業人員12個小時的連續作業,11月14日下午7時,由中鐵一局承建的盤興鐵路4標段Dk88+395.5框架橋最后一塊頂板順利澆筑封頂,標志著盤興鐵路4標段架梁通道“第一站”順利打通,也為后續的市政道路改移和架梁通道的填筑打下了堅實的基礎。

  Dk88+395.5框架為雙孔15米鋼筋混凝土結構,單箱凈寬15米,凈高7米,長20.06米,橫跨興義市緯二路,混凝土設計方量達3560方。

  自今年10月施工以來,面對前期持續雨季、施工環境限制等眾多因素影響,項目管理人員、作業隊伍精心組織、快速出擊、攻堅克難。為確保該框架橋的順利澆筑,生產技術部在施工前制定了科學的施工方案,對現場工人進行了詳細的安全、技術交底,項目部帶班領導、各生產部門按首件驗收流程進行了嚴格的檢查驗收,從模板結構尺寸、支架體系搭設、模板加固等工序進行了詳細檢查,確保該框架橋順利澆筑。

  為確保節點工期目標如期實現,項目部持續掀起大干熱潮,不斷增加現場施工作業人員,增加設備投入,歷時1個多月,該框架橋順利澆筑。在后續施工中,項目部全體人員將再接再厲、攻堅克難,確保順利完成年度施工任務。

  來源:興義融媒 作者:晁國輝 李聰聰


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盤興鐵路4標段架梁通道“第一站”順利打通 全線首個框架橋順利澆筑

興義融媒 | 2022年11月16日 08:41:59 | 晁國輝 李聰聰

  經過作業人員12個小時的連續作業,11月14日下午7時,由中鐵一局承建的盤興鐵路4標段Dk88+395.5框架橋最后一塊頂板順利澆筑封頂,標志著盤興鐵路4標段架梁通道“第一站”順利打通,也為后續的市政道路改移和架梁通道的填筑打下了堅實的基礎。

  Dk88+395.5框架為雙孔15米鋼筋混凝土結構,單箱凈寬15米,凈高7米,長20.06米,橫跨興義市緯二路,混凝土設計方量達3560方。

  自今年10月施工以來,面對前期持續雨季、施工環境限制等眾多因素影響,項目管理人員、作業隊伍精心組織、快速出擊、攻堅克難。為確保該框架橋的順利澆筑,生產技術部在施工前制定了科學的施工方案,對現場工人進行了詳細的安全、技術交底,項目部帶班領導、各生產部門按首件驗收流程進行了嚴格的檢查驗收,從模板結構尺寸、支架體系搭設、模板加固等工序進行了詳細檢查,確保該框架橋順利澆筑。

  為確保節點工期目標如期實現,項目部持續掀起大干熱潮,不斷增加現場施工作業人員,增加設備投入,歷時1個多月,該框架橋順利澆筑。在后續施工中,項目部全體人員將再接再厲、攻堅克難,確保順利完成年度施工任務。

  來源:興義融媒 作者:晁國輝 李聰聰

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