日前，興義環城高速分布式光伏發電項目正在緊張有序的建設中，建成后它將成為全省首條綠色能源公路。

　　在興義環城高速敬南收費站，工人們正在收費站辦公樓頂安裝光伏板，這些光伏板建成投入使用后可以完全解決收費站的日常用電問題。2月10日以來，興義環城高速開始在沿線的服務區、收費站屋頂和部分停車區實施分布式光伏發電項目建設，目前已完成建設90%左右。

　　興義環城高速分布式光伏發電項目負責人周勇說：“我們是在2月10日開始施工這個光伏項目的，目前近一個月的時間基本上完成90%的安裝工程，現在是在做接線和并網工作，預計在3月15日左右可以投入使用。”

　　據了解，興義環城高速是在交通運輸部備案的科技示范路，是貴州省內高速公路與新能源項目融合發展的示范項目之一。項目建設采用自發自用、余電上網的模式，建成發電后，可以直接用于全線的電力消耗，降低用電成本，同時增加了售電的收益。

　　貴州長通集團新能源事業部營銷總監張榮說：“這次我們為這個項目提供了接近2.4兆瓦的一個高效光伏組件，目前光伏組件的這條生產線是我們貴州省首條引進的全自動的光伏生產組件生產線，我們采用的是單晶硅電池片發電效率高達23.55，運輸成本更低，生產周期也較短，對我們后期運維的話更加有保障。”

　　國務院《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確指出，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發電設施，讓交通更加環保，出行更加低碳。興義環城高速分布式光伏項目規劃建設總容量為21.93兆瓦，在25年運行期內，年平均發電量可達2235萬千瓦時。建成投運后，每年可節約標準煤約6816噸，減輕二氧化碳等溫室氣體排放約18191噸。

　　興義環城高速運營稽核部副部長王俊說：“項目建成投產后，對我們的隧道用電、生活用電，還有設備設施使用帶來一定效益，有效的降低了我們的運營成本。”

　　來源：興義市融媒體中心 作者：代仙羚 張懿