春節過后，盤興鐵路四標段積極組織人員設備，開啟復產復工加速度，目前，標段內多個重點項目建設進入尾聲，為今年下半年的軌道鋪設打下堅實基礎。

　　北環線特大橋是盤興鐵路興義段的重點控制性工程，該橋跨越民族風情街和國道324線，龍年春節過后，中鐵一局積極組織人員復產復工，人員設備全員到位，搶抓大橋連續梁施工進度。

　　中鐵一局盤興鐵路項目工程部負責人 李賢豐 目前，我們正在安排兩班人作業，總共人數也達到40人左右，現在大橋一邊的邊跨已經打完三段，總共是五段，我們預計在今年的4月底5月初，進行連續梁的合龍。

　　盤興鐵路車站特大橋全長1.2997公里，設計橋梁32孔，目前，施工人員正在搶抓工期，進行移動模架施工，確保橋梁在今年8月份澆筑完成。

　　中鐵一局盤興鐵路二工區技術員 趙貴陽 安全培訓后，進場人數已達13人，人員設備已經全部進場，目前正在施工的是第24孔移動模架的底板鋼筋綁扎，為確保項目節點能按時完成，工人采取兩班倒。

　　在盤興鐵路興義南站項目施工現場，機器設備轟鳴聲響，工程車輛來往穿梭，現場施工負責人介紹，興義南站設計挖方131.2萬方，填方84.2萬方，目前，都已進入尾聲。

　　中鐵一局盤興鐵路四標段項目工程部主管 武凱 目前，我們進場設備是14臺，我們施工主要是土石方開挖，還有路基場平，正線的填筑，還有就是邊坡附屬施工，還有水溝附屬施工等工程，為保證7月份鋪軌工作能正常進行，我們計劃在今年的5月份，整個興義南站路基填筑施工完成，然后土石方開挖也基本上全部完成。

　　盤興鐵路四標段正線全長18.08千米，有隧道7座，橋梁8座，路基8段，制架梁199孔，框架橋1座。截止3月10日，標段內隧道已全線貫通，制梁全部完成，架梁施工完成78.9%，今年下半年，標段將進入軌道鋪設階段。

　　來源：興視線記者：羅顯龍 卿明興