作為貴州高鐵網的重要組成部分

盤興高鐵目前正處于聯調聯試的關鍵階段

各崗位工作人員堅守一線

為線路順利通車做最后沖刺

　　10月18日上午9時45分，當日第一趟試運行車輛從興義南駛入保田站。工作人員們有序進行著接車、標記車廂等工作。

　　“目前盤興高鐵在聯調聯試階段，每天按圖運行，為保證第二天列車正常運行，我們每天都會對線路進行巡視檢修，目前站房還在進行完善工作。”中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車務段保田站客運負責人陳鵬介紹道。

　　建筑面積2993㎡的保田站是盤興高鐵盤州境內站點，目前正在進行收尾工程，從進站口到站臺等各項基礎設施建設已經完成，下一步客運人員、保潔、安檢等工作人員將陸續進場。

　　“待盤興高鐵通車后，貴陽至興義通行時間將大幅縮短至2小時，貴陽與省內8個市(州)中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈。作為線路重要站點，保田站不僅將極大便利當地居民出行，更能激活沿線旅游資源與特色產業——刺梨、火腿等農特產品可借高鐵高效外運，滇黔旅游環線也將因高鐵串聯煥新活力，為區域經濟發展和鄉村振興注入持續動力。”陳鵬繼續介紹道。

　　盤興高鐵線路自滬昆高鐵盤州站引出，經盤州市石橋鎮、響水鎮、保田鎮和興義市清水河鎮，進入興義南站，設計時速250公里，正線長度約98公里，其中正線橋梁46座，正線隧道38座，橋梁和隧道總占比約90%。全線共設車站3座，其中改建1座(盤州站)、新建2座(保田站、興義南站)。

　　來源：盤州發布 作者：許丹 趙泊