10月25日，由中鐵十八局承建的黃百鐵路貴州段迎來新節點，望謨縣境內大觀隧道順利進洞，正式開挖掘進，再度刷新全線建設進度。

　　在大觀隧道進洞現場，上午10時，建設者們精神抖擻、干勁十足，高興地慶祝大觀隧道順利掘進。隨著禮炮聲響，現場挖掘機、推土機、運輸車等機器轟鳴作業，建設者們積極搶抓施工，有序推進建設任務。

　　中鐵十八局集團黃百鐵路(貴州段)大觀隧道現場負責人甄龍龍說：“黃百鐵路大觀隧道全長1795米，開挖方式主要以臺階法為主，分上下兩臺階開挖，隧道主要以四五類圍巖為主，針對這種不良地質，我們嚴格按照方案施工，確保隧道安全貫通。”

　　據勘測，該隧道圍巖條件較差，隧道境內存在巖溶、涌水、突泥、順層偏壓、危巖落石等不良地質條件和安全風險，施工方將嚴格按照“短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，采用獨頭掘進的方式進行施工作業，同時，時時加強對風險源的應急預案和安全管理，確保隧道安全順利掘進。

　　據了解，黃百鐵路(貴州段)正線長約173公里，橋隧比達81.6%，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。項目建成后將大幅縮短四川、重慶、貴州等西南省區的入海距離，對促進區域經濟發展和改善沿線少數民族地區群眾出行條件具有實質性意義。

　　來源：布依勝境溫暖望謨 作者：王應坤 王興仁