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盤興鐵路首個墩身順利澆筑

2021年04月14日 08:14:11來源:滬昆鐵路客運專線貴州有限公司 作者:

  4月2日下午5時,中鐵一局盤興項目部首個橋梁墩身順利澆筑,標志著橋梁墩身正式開始施工,項目部順勢吹響戰(zhàn)斗“號角”,全體動員掀起“大干90天”施工高潮。

  盤興鐵路北環(huán)線特大橋含兩座現(xiàn)澆連續(xù)梁,南出金州隧道,北進萬峰林隧道,橋梁全長861米,線路穿越民族風情街,拆遷難度大。為保證工程質(zhì)量,項目部根據(jù)施工方案,澆筑前多次組織對現(xiàn)場技術人員進行嚴格的工藝工法、安全質(zhì)量交底,嚴把每道工序的安全質(zhì)量關。

  在面對工期緊、任務重、高標準、高難度地形阻擾的情況下,項目部各級管理人員統(tǒng)一思想,圍繞“產(chǎn)值”為中心抓各項工作落實,提前籌劃,科學組織,合理安排,制定了切實可行的施工計劃,做好了人員分工,物資設備提前籌備,同時根據(jù)需要隨時到施工現(xiàn)場開展技術交底,確保工程質(zhì)量過關。(來源:滬昆鐵路客運專線貴州有限公司)


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盤興鐵路首個墩身順利澆筑

滬昆鐵路客運專線貴州有限公司 | 2021年04月14日 08:14:11 | 

  4月2日下午5時,中鐵一局盤興項目部首個橋梁墩身順利澆筑,標志著橋梁墩身正式開始施工,項目部順勢吹響戰(zhàn)斗“號角”,全體動員掀起“大干90天”施工高潮。

  盤興鐵路北環(huán)線特大橋含兩座現(xiàn)澆連續(xù)梁,南出金州隧道,北進萬峰林隧道,橋梁全長861米,線路穿越民族風情街,拆遷難度大。為保證工程質(zhì)量,項目部根據(jù)施工方案,澆筑前多次組織對現(xiàn)場技術人員進行嚴格的工藝工法、安全質(zhì)量交底,嚴把每道工序的安全質(zhì)量關。

  在面對工期緊、任務重、高標準、高難度地形阻擾的情況下,項目部各級管理人員統(tǒng)一思想,圍繞“產(chǎn)值”為中心抓各項工作落實,提前籌劃,科學組織,合理安排,制定了切實可行的施工計劃,做好了人員分工,物資設備提前籌備,同時根據(jù)需要隨時到施工現(xiàn)場開展技術交底,確保工程質(zhì)量過關。(來源:滬昆鐵路客運專線貴州有限公司)

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