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“五一”我在崗:北環(huán)線道路建設(shè)“不打烊”

2022年05月04日 08:01:39來源:興義市融媒體中心 作者:周光雷 張力博

  近日,記者從興義市北環(huán)線道路建設(shè)工程項目部了解到,“五一”小長假期間,項目建設(shè)者們堅守崗位,全力推進建設(shè)進度,確保北環(huán)線道路如期完工。


圖為臺車上忙碌的工人

  在興義市北環(huán)線馬嶺峽谷隧道內(nèi),施工工人正在澆筑臺車上來回穿梭,為二襯鋪上防水層,臺車下,焊接工人手中的焊槍正發(fā)出耀眼的光芒,將鋼筋焊接成所需要的部件,整個施工現(xiàn)場充斥著建設(shè)的轟鳴聲,一派繁忙景象。

  家住則戎鎮(zhèn)的鄧國友是一名有著十年鋼筋工經(jīng)驗的“老手藝人”,自2021年參與北環(huán)線建設(shè)項目后一直奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,雖然家就在眼前,但是鄧國友毅然與其他工友一起,不休假、不停工,持續(xù)奮戰(zhàn)保建設(shè),確保北環(huán)線早日建成通車。


圖為工人正在焊接鋼筋

  “我是北環(huán)線的一名鋼筋工,負責(zé)綁扎和加工成品。為了家鄉(xiāng)的建設(shè),‘五一’期間我們都要正常工作,為家鄉(xiāng)的建設(shè)抓好工作進度,保證施工質(zhì)量和水平,確保北環(huán)線早日建成通車。”鄧國友說。

  興義市北環(huán)線道路建設(shè)工程是完善城市路網(wǎng),提升城區(qū)交通容量的重點工程,北環(huán)線路線總長度1648米,西起宜化大道交叉口,止于東環(huán)路與民族風(fēng)情街交叉口,沿線分別與宜化大道、汕昆高速公路東立交匝道、東北環(huán)線、跨馬嶺河三號特大橋引道(金州大道)、民族風(fēng)情街相交,道路寬40米,設(shè)計時速60km/h,總投資約3.65億元,馬嶺峽谷隧道作為北環(huán)線建設(shè)工程的控制性工程,隧道建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進。


圖為北環(huán)線馬嶺峽谷隧道

  據(jù)貴州建工集團第三建筑工程有限公司北環(huán)線項目副總工程師朱靜介紹,馬嶺峽谷隧道設(shè)計為連拱隧道,截至目前,中導(dǎo)洞755米已貫通,中隔墻已完成580米,左洞已完成285米,右洞已完成364米,總體形象進度已完成51%。為了加快施工進度,‘五一’期間180余名隧道施工人員不停工,搶晴天、戰(zhàn)雨天,24小時三班倒不停作業(yè),爭取早日建成通車。

來源:興義市融媒體中心  作者:周光雷 張力博


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“五一”我在崗:北環(huán)線道路建設(shè)“不打烊”

興義市融媒體中心 | 2022年05月04日 08:01:39 | 周光雷 張力博

  近日,記者從興義市北環(huán)線道路建設(shè)工程項目部了解到,“五一”小長假期間,項目建設(shè)者們堅守崗位,全力推進建設(shè)進度,確保北環(huán)線道路如期完工。


圖為臺車上忙碌的工人

  在興義市北環(huán)線馬嶺峽谷隧道內(nèi),施工工人正在澆筑臺車上來回穿梭,為二襯鋪上防水層,臺車下,焊接工人手中的焊槍正發(fā)出耀眼的光芒,將鋼筋焊接成所需要的部件,整個施工現(xiàn)場充斥著建設(shè)的轟鳴聲,一派繁忙景象。

  家住則戎鎮(zhèn)的鄧國友是一名有著十年鋼筋工經(jīng)驗的“老手藝人”,自2021年參與北環(huán)線建設(shè)項目后一直奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,雖然家就在眼前,但是鄧國友毅然與其他工友一起,不休假、不停工,持續(xù)奮戰(zhàn)保建設(shè),確保北環(huán)線早日建成通車。


圖為工人正在焊接鋼筋

  “我是北環(huán)線的一名鋼筋工,負責(zé)綁扎和加工成品。為了家鄉(xiāng)的建設(shè),‘五一’期間我們都要正常工作,為家鄉(xiāng)的建設(shè)抓好工作進度,保證施工質(zhì)量和水平,確保北環(huán)線早日建成通車。”鄧國友說。

  興義市北環(huán)線道路建設(shè)工程是完善城市路網(wǎng),提升城區(qū)交通容量的重點工程,北環(huán)線路線總長度1648米,西起宜化大道交叉口,止于東環(huán)路與民族風(fēng)情街交叉口,沿線分別與宜化大道、汕昆高速公路東立交匝道、東北環(huán)線、跨馬嶺河三號特大橋引道(金州大道)、民族風(fēng)情街相交,道路寬40米,設(shè)計時速60km/h,總投資約3.65億元,馬嶺峽谷隧道作為北環(huán)線建設(shè)工程的控制性工程,隧道建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進。


圖為北環(huán)線馬嶺峽谷隧道

  據(jù)貴州建工集團第三建筑工程有限公司北環(huán)線項目副總工程師朱靜介紹,馬嶺峽谷隧道設(shè)計為連拱隧道,截至目前,中導(dǎo)洞755米已貫通,中隔墻已完成580米,左洞已完成285米,右洞已完成364米,總體形象進度已完成51%。為了加快施工進度,‘五一’期間180余名隧道施工人員不停工,搶晴天、戰(zhàn)雨天,24小時三班倒不停作業(yè),爭取早日建成通車。

來源:興義市融媒體中心  作者:周光雷 張力博

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