2026年是“十五五”規劃開局之年。全州國有企業聚焦主責主業，在惠民生、興產業上持續發力，以實打實的發展成效實現“十五五”良好開局。從城際便民公交織密出行網絡，到新材料產業補鏈強鏈，全州國企以實干擔當，為經濟社會高質量發展積蓄強勁動能。

　　民生為本，交通先行。在興義市各便民公交站點，純電動便民快巴準時發班、便捷停靠。這批便民專線由州暢達交運集團統籌運營，新能源車輛占比近七成，綠色低碳、運營成本可控。企業同步推出線上購票小程序，班次查詢、預約購票一鍵辦結。今年1至7月，州暢達交運集團累計發送客運班次2.82萬班，服務群眾出行69萬人次，持續打通跨區域公共交通服務“最后一公里”。

　　出行服務的升級，讓群眾獲得感、幸福感大幅提升。“便民快巴開通以后，可以進城多點停靠，手機就能訂票，全程高速、票價實惠，出行體驗提升太多了。”經常往返縣市的旅客黃燦對此連連稱贊。從業23年的客運駕駛員何坤華也感觸頗深：“新能源車噪音小、舒適度高，線路和票價優化后客流穩步回升，真正讓老百姓享受到便民實惠。”

　　作為州管一類國企，目前州暢達交運集團已運營1條城際公交、5條縣際便民快巴、2條市際及1條省際客運線路，投入運營車輛53臺。通過車輛更新迭代、路網持續優化，有效破解群眾跨區域出行難題。

　　“過去客運都是站對站運營，群眾來回換乘費時費力。今年我們調整運行模式，線路延伸至城區多點停靠;大批量投放新能源車輛壓降運營成本，全線票價下調35%以上，同時線上線下均可購票，兼顧不同人群需求。”州暢達交運集團黨委委員、副總經理張金江表示，下一步企業將持續堅守“安全第一、服務至上”理念，優化站點布局、班次調度與隊伍建設，不斷完善線上線下購票服務，用心辦好人民滿意交通。

　　惠民生不停步，興產業再發力。州水投集團全資子公司貴州智程新材料科技有限公司，主攻制漿造紙、污水處理、板材領域助劑產品，著力打造區域領先專用新材料供應基地，補齊我州林漿紙一體化產業鏈短板。

　　走進興義市紅星工業園區貴州智程新材料科技有限公司(以下簡稱“智程科技”)，17條管材生產線有序排布，各類PE、PVC系列管材產品規整碼放;研發實驗室內，技術人員不斷調試助劑樣品，開展配方試驗。

　　“我們堅持建好一個團隊、造好一張紙、做好一塊板、守好一江清水。”智程科技黨支部書記、董事長賀正凱介紹，企業聚焦造紙、板材、污水處理三大領域助劑產品研發生產，精準補齊本地林漿紙產業配套短板，破解長期以來核心助劑對外采購的產業瓶頸。該項目預計10月底開工建設，2027年底建成投產，形成年產5.56萬噸高端專用助劑產能，達產后年產值接近1.5億元，將成為全省第一家新材料助劑的生產企業，輻射西南三省及兩廣地區。

　　項目落地同步釋放就業紅利，眼下企業穩定吸納104人就地就業，新項目建成后可直接新增近200個就業崗位，間接帶動上下游產業鏈就業約1000人。依托科創賦能，企業深耕產學研協同創新，與東北林業大學、貴州大學、南京林業大學等多所高校聯合技術攻關、共建實訓基地，現有1項發明專利、26項實用新型專利，31項發明專利進入實質審查階段。

　　州水投集團旗下鵬昇紙業每年造紙助劑采購額超8100萬元，疊加板材、環保治理產業需求，可實現就近配套、替代外采。目前，企業中試產品已供應國內多家頭部造紙企業，同時積極開拓東南亞、俄羅斯等海外市場。隨著項目推進，全州林漿紙產業“原料—制漿—配套新材料”鏈條不斷完善，產業自主可控水平持續提升。

　　據悉，州水投集團堅持水務一體化、林漿紙一體化雙輪驅動，加快推進實體化轉型。今年1至7月，實現營業收入10.81億元，同比增長53.6%;完成產值10.3億元，同比增長38.7%;繳納稅費4777萬元，同比增長336.7%，經營業績實現大幅增長。

　　“集團錨定實體經濟高質量發展目標，以水務一體化、林漿紙一體化作為雙輪驅動引擎，做強水利民生鏈、林漿紙產業鏈、金融供應鏈、科技創新鏈四大業務鏈條，推動主業提質、產業擴容、動能升級，助力地方實體產業高質量發展。”州水投集團黨委副書記、總經理羅宇介紹，目前集團統籌推進總投資72億元的林漿紙一體化項目，包含80萬畝工業原料林、30萬噸本色化學木漿生產線、5.56萬噸造紙助劑生產線三大板塊，全方位完善產業布局。其中，總投資2.71億元的5.56萬噸造紙助劑生產線，已成功入選貴州省重大工程和重點項目名單、納入國家重點項目庫，成為全州綠色低碳、新材料科技產業的標桿項目。

　　保障民生彰顯國企擔當，發展產業積蓄發展動能。州暢達交運集團優化城鄉便民出行服務便利群眾，州水投集團布局新材料項目補齊林漿紙產業鏈短板，一民生一產業，是我州國企奮戰“十五五”開局之年的生動實踐。

　　“‘十五五’期間，全州國企規劃投資項目278個、總投資1218億元。”黔西南州國有資產綜合服務中心主任(企業管理科負責人)劉鶴介紹，全州國資系統嚴格落實“5+3”工作機制，引導國有資本向重點優勢產業集聚，同步推進國企專業化整合與戰略性重組，持續推動平臺公司向實體化經營轉型。

　　來源：黔西南日報 作者：詹賢春 張露茜