4月12日，在盤興鐵路二標段石橋制梁場施工現場，伴隨著機械轟鳴聲，一臺900t輪胎提梁機緩緩升起、平穩移動，吊起長32m、重714噸的箱梁，在穩起、穩停、穩落的操作中，32米箱梁精準落在陡皮坡大橋2#-3#橋墩上，標志著盤興鐵路項目經理部二標石橋制梁場首次采用提梁機成功架設箱梁。

　　盤興鐵路二標段的施工區域，山高路窄，彎急坡陡，不適宜運梁機作業，為了有效解決二標段橋梁架設的難題，盤興鐵路二標段制梁場創新使用提梁機直接架設梁場所在地的橋梁，待橋梁完成全部施工以后，到橋面上組裝運梁機，在已經完成施工的橋梁和隧道里運輸橋梁到橋墩位置進行安裝，省時省力，安全高效。

　　中鐵建大橋局盤興鐵路二標段制梁場生產副經理余盼盼說：“本次我們根據現場的實際地形情況，精心組織研究論證，最后決定采用900t輪胎提梁機直接架設陡皮坡大橋2#-3#墩和陡皮坡大橋4#-5#墩箱梁，是我們中國鐵建大橋局根據現場施工條件創新的一種架梁模式，不僅降低了建設成本，更是一次技術上的重大突破。”

　　為確保梁場提梁機架梁圓滿完成，項目部嚴密部署，精心組織，嚴格管控架梁安全，明確安裝流程與卡控重點，確保現場技術人員、作業人員熟悉實施方案，掌握拼裝技術和安全控制關鍵環節，并對提梁架設全過程實時監控，各關鍵工序指派專人盯控，全過程、全方位記錄橋梁架設各項信息，按要求設置防護設置，確保作業安全可控。施工現場，秩序井然，嚴格按照操作規程，圓滿完成全部作業任務。

　　本次創新使用提梁機直接架設橋梁，從根本上為下一步架設其他橋梁有效解決了地形地貌條件瓶頸難題，為確保工程安全、質量和進度，實現盤興鐵路早日通車奠定了堅實的基礎。

　　來源：盤州發布 記者：肖潤賢 李昊