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花江峽谷大橋“雙節(jié)”引流強(qiáng)勁 接待游客22.12萬(wàn)人次 實(shí)現(xiàn)旅游收入1.03億元

2025年10月12日 08:32:25來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào)   作者:黃飛鴻

  花江峽谷大橋“雙節(jié)”引流強(qiáng)勁

  接待游客22.12萬(wàn)人次 實(shí)現(xiàn)旅游收入1.03億元

  從云渡服務(wù)區(qū)近觀花江峽谷大橋 記者 黃瑩 攝

  2025年國(guó)慶中秋假日期間,作為“橋旅融合”新標(biāo)桿的花江峽谷大橋展現(xiàn)出強(qiáng)大的“流量引擎”作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至10月8日20時(shí),貞豐花江峽谷大橋景區(qū)雙節(jié)期間累計(jì)接待游客總量達(dá)22.12萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1.03億元,成為黔西南州乃至全省黃金旅游線上人氣與效益雙豐收的熱門景區(qū)。

  數(shù)據(jù)顯示,雙節(jié)期間到訪游客中以省內(nèi)游客為主,達(dá)15.84萬(wàn)人次,占比71.6%;省外游客為6.29萬(wàn)人次,占比28.4%。花江峽谷大橋不僅以其橋面至水面垂直高度625米、主跨徑長(zhǎng)度1420米的“橫豎”都是世界第一工程奇觀吸引游客駐足,更通過(guò)“高橋變景區(qū)”的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)思路,融入空中咖啡廳、蹦極、跳傘等多元業(yè)態(tài),成為游客競(jìng)相打卡的“網(wǎng)紅地標(biāo)”。

  大橋的通車極大改善了區(qū)域交通條件,將周邊景區(qū)通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至2分鐘,有效串聯(lián)起萬(wàn)峰林、黃果樹(shù)、北盤江等著名景點(diǎn),形成“速度與風(fēng)景同行”的高效旅游動(dòng)線。據(jù)多家旅游平臺(tái)報(bào)告,花江峽谷大橋的投運(yùn)顯著拉升了沿線景區(qū)熱度,同程旅行數(shù)據(jù)顯示,花江大峽谷景區(qū)搜索熱度同比增長(zhǎng)178%,黃果樹(shù)景區(qū)門票搜索熱度增長(zhǎng)227%;途牛旅游網(wǎng)將黔西南列為假期熱度增長(zhǎng)顯著的目的地之一,與畢節(jié)、遵義等地并列“縣域旅游熱榜”。

  花江峽谷大橋作為黔西南州推動(dòng)“橋旅融合”的典范,不僅重塑了交通格局,更以“超級(jí)工程+旅游”的模式,成為推動(dòng)“陽(yáng)光黔西南”走向全國(guó)文旅舞臺(tái)的重要支點(diǎn),為當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)注入了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

  來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào)  作者:黃飛鴻


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花江峽谷大橋“雙節(jié)”引流強(qiáng)勁 接待游客22.12萬(wàn)人次 實(shí)現(xiàn)旅游收入1.03億元

黔西南日?qǐng)?bào)   | 2025年10月12日 08:32:25 | 黃飛鴻

  花江峽谷大橋“雙節(jié)”引流強(qiáng)勁

  接待游客22.12萬(wàn)人次 實(shí)現(xiàn)旅游收入1.03億元

  從云渡服務(wù)區(qū)近觀花江峽谷大橋 記者 黃瑩 攝

  2025年國(guó)慶中秋假日期間,作為“橋旅融合”新標(biāo)桿的花江峽谷大橋展現(xiàn)出強(qiáng)大的“流量引擎”作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至10月8日20時(shí),貞豐花江峽谷大橋景區(qū)雙節(jié)期間累計(jì)接待游客總量達(dá)22.12萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1.03億元,成為黔西南州乃至全省黃金旅游線上人氣與效益雙豐收的熱門景區(qū)。

  數(shù)據(jù)顯示,雙節(jié)期間到訪游客中以省內(nèi)游客為主,達(dá)15.84萬(wàn)人次,占比71.6%;省外游客為6.29萬(wàn)人次,占比28.4%。花江峽谷大橋不僅以其橋面至水面垂直高度625米、主跨徑長(zhǎng)度1420米的“橫豎”都是世界第一工程奇觀吸引游客駐足,更通過(guò)“高橋變景區(qū)”的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)思路,融入空中咖啡廳、蹦極、跳傘等多元業(yè)態(tài),成為游客競(jìng)相打卡的“網(wǎng)紅地標(biāo)”。

  大橋的通車極大改善了區(qū)域交通條件,將周邊景區(qū)通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至2分鐘,有效串聯(lián)起萬(wàn)峰林、黃果樹(shù)、北盤江等著名景點(diǎn),形成“速度與風(fēng)景同行”的高效旅游動(dòng)線。據(jù)多家旅游平臺(tái)報(bào)告,花江峽谷大橋的投運(yùn)顯著拉升了沿線景區(qū)熱度,同程旅行數(shù)據(jù)顯示,花江大峽谷景區(qū)搜索熱度同比增長(zhǎng)178%,黃果樹(shù)景區(qū)門票搜索熱度增長(zhǎng)227%;途牛旅游網(wǎng)將黔西南列為假期熱度增長(zhǎng)顯著的目的地之一,與畢節(jié)、遵義等地并列“縣域旅游熱榜”。

  花江峽谷大橋作為黔西南州推動(dòng)“橋旅融合”的典范,不僅重塑了交通格局,更以“超級(jí)工程+旅游”的模式,成為推動(dòng)“陽(yáng)光黔西南”走向全國(guó)文旅舞臺(tái)的重要支點(diǎn),為當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)注入了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

  來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào)  作者:黃飛鴻

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