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盤興高鐵馬嶺一號隧道和大樟古隧道同日順利貫通

2023年10月08日 10:20:06來源:黔西南日報 作者:李蕊麗 張懿 代仙羚 羅小春

  9月28日,盤興高鐵第三標段的馬嶺一號隧道和大樟古隧道同日順利貫通,標志著盤興高鐵建設取得新進展。

  

  大樟古隧道位于興義市清水河鎮小寨,全長2270米,隧道最大埋深約126米。馬嶺一號隧道位于興義市清水河鎮,全長1703米,隧道最大埋深約172米。兩條隧道區地層巖性較復雜,施工安全風險較高。中鐵三局合理組織現場施工,有序推進工程建設。

  中鐵三局盤興鐵路工區技術負責人劉天金:“大樟古隧道、馬嶺一號隧道為盤興鐵路重難點卡控工程,工期任務節點重,2023年10月為我們的架梁工期,為確保架梁通道暢通,中鐵三局項目部提前三個月倒排工期,組織人員架構,投入現場管理人員20余人,機械設備30臺套,24小時輪班作業,以兩座隧道安全貫通為節點任務目標,保障安全的前提下,順利貫通。”
(李蕊麗 張懿 代仙羚 羅小春 )

來源:黔西南日報


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盤興高鐵馬嶺一號隧道和大樟古隧道同日順利貫通

黔西南日報 | 2023年10月08日 10:20:06 | 李蕊麗 張懿 代仙羚 羅小春

  9月28日,盤興高鐵第三標段的馬嶺一號隧道和大樟古隧道同日順利貫通,標志著盤興高鐵建設取得新進展。

  

  大樟古隧道位于興義市清水河鎮小寨,全長2270米,隧道最大埋深約126米。馬嶺一號隧道位于興義市清水河鎮,全長1703米,隧道最大埋深約172米。兩條隧道區地層巖性較復雜,施工安全風險較高。中鐵三局合理組織現場施工,有序推進工程建設。

  中鐵三局盤興鐵路工區技術負責人劉天金:“大樟古隧道、馬嶺一號隧道為盤興鐵路重難點卡控工程,工期任務節點重,2023年10月為我們的架梁工期,為確保架梁通道暢通,中鐵三局項目部提前三個月倒排工期,組織人員架構,投入現場管理人員20余人,機械設備30臺套,24小時輪班作業,以兩座隧道安全貫通為節點任務目標,保障安全的前提下,順利貫通。”
(李蕊麗 張懿 代仙羚 羅小春 )

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